計畫緣起及目的

嘉油鐵馬道全長約3.1公里，前身為日據時期建造的輸油鐵道，用於運送日軍航空燃油至嘉義水上機場。鐵道於2003年停用後，嘉義市政府為保存歷史、促進觀光，向中油無償借地，2008年改建為自行車道，成為市區重要休閒空間。路線綠樹成蔭如綠色隧道，設有人車分流，沿途可賞荷花田與農村景色。隨遊客增加，部分設施老舊、功能不足，亟待改善。嘉油鐵馬道自輸油鐵道轉型為城市綠地廊帶，已成為市民晨昏運動場所。因位處北迴歸線，夏日白天炎熱，需營造舒適夜間光環境，引導市民善用夜間空間，兼顧歷史保存、環境品質與休憩體驗。

圖1 計畫目的

規劃設計訴求重點

基地橫跨嘉義市至嘉義縣，期望提供舒適且具連續性的路徑設計，讓居民與遊客能便利往來市區與鄉村，促進交通互動與城鄉交流。

一、打造鐵馬道光環境
仿油燈復古造型，展現舊時光風格韻味。並增加防眩光的遮光罩設計，提供舒適的光環境。

二、營造油鐵歷史特色廊帶
結合光環境優化，重現油鐵歷史意象，提升安全與遊憩體驗，讓夜間也能成為星光步行廊帶，延續在地記憶與特色。

三、城鄉綠廊串聯
整合嘉義市自行車與步行路網，統一標誌系統，設置色彩辨識與特色展演空間，延長遊客停留時間並增加互動性；同時串聯市區景觀亮點與活動，強化嘉油鐵馬道的可及性與整體遊憩功能。

圖2 嘉油鐵道規劃概念

(左)圖3 街燈造型與燈光設計
(中)圖4 夜間星光步行廊帶
(右)圖5 點線軸串連鐵馬道

實質成果內容

一、打造人本環境
修復人行鋪面與護欄，改善新民站、南京站節點空間，並增設公廁，提升安全、美觀與實用性。
(一) 新民站及南京站：更新鋪面、增設歷史廊架與解說設施，整合休憩功能，保留喬木並劃設機車格。

圖6 新民路廣場平面配置圖

圖7 南京路廣場平面配置圖

(左)圖8 南京路廣場影像
(右)圖9 新民路廣場導覽設施

二、新設公共廁所
因用地限制，採組合式公廁，兼顧法規與使用需求。
(一) 全齡友善：三座公廁分設於南京路站、重慶一街與道將圳站，含男、女及無障礙親子廁。
(二) 永續利用：3,000 片回收木棧板作為外牆與屋頂，支撐構件亦取自現場回收。
(三) 智慧管理：南京路站導入 AI 公廁系統，人流、久佔與廁紙監測。
(四) 公廁照明：全天候監控，夜間照明持續開啟。

(左)圖10 原有步道木棧板
(中)圖11 公廁以回收木板與現地金屬建成，減少營建廢棄物。
(右)圖12 夜間11時至次日凌晨4時期間，公廁照明持續開啟。

三、施作全線夜間照明
汰換全線燈具，達成省電、不炫光、低色溫及美觀目標。
(一) 燈具更新：含兩側欄杆燈具全面更新。
(二) 新民站入口：設投光燈、藍色波紋燈、重塑廊架並展示歷史機車頭圖騰，營造舒適休憩氛圍。
(三) 南京站入口：設投光燈、藍色波紋燈、重塑廊架並打造多彩互動的感性廣場空間。

(左)圖13 新民路入口廣場拱門夜間影像
(右)圖14 新民路入口廣場拱門夜間影像

(左)圖15 南京路拱門光廊影像
(右)圖16 南京路拱門光廊影

計畫效益及量化數據

圖17 計畫效益及量化數據